Pneumatische versnellingsmotor

Airmotor met versnellingsbak

Luchtmotoren zelf kunnen meestal met hoge snelheden worden bediend en kunnen in een breed bereik worden geregeld, maar de uitvoergegevens zijn niet altijd geschikt voor alle applicaties. Dus om de benodigde uitvoerprestaties te bereiken, is het noodzakelijk om een ​​versnellingseenheid met de juiste verhouding te kiezen.

De uitvoerprestaties van de luchtmotor zijn sterk gerelateerd aan inlaatdruk. Onder constante inlaatdruk vertonen stabiele luchtmotoren een lineair uitgangskoppel/snelheidskarakteristiek.

Bij het selecteren van een luchtmotor is de eerste stap om een ​​"beste prestatiepunt" op te zetten. Dit is een punt dat wordt beschreven door de snelheid waarmee de luchtwielmotor het koppel met die snelheid nodig heeft. Omdat het het meest efficiënt is om een ​​luchtmotor op snelheid te bedienen bij de maximale uitgang, moet u de motor kiezen die het meeste vermogen produceert dat het dichtst bij het punt ligt.

Opmerking: DSV-pneumatische versnellingsmotoren vergrendelen niet zelf, als uw applicatie om veiligheidsredenen of speciale aanvraag een rem nodig heeft, neem dan contact met ons op.

Auto remmen

Voor toepassingen die effectief remmen vereisen, is er een reeks door lucht aangedreven automatische remmen beschikbaar.

Dit soort rem bestaat uit twee veren verbonden met de hoepel die tegen een centrale hub drukten. Wanneer luchtdruk de remkamer binnenkomt, wordt de remhoep geopend. Het remkoppel kan worden gewijzigd door de twee veerregelaars aan te passen, maar het wordt meestal ingesteld op 4 bar (60 psi) luchtdruk om de rem volledig te openen.

Zuiger luchtmotor met spiraalvormige versnellingsreducer

DSV spiraalvormige versnellingsreductie luchtmotor

De productkenmerken van de reductiemak:

Eenvoudige installatie, flexibel en licht, superieure prestaties, eenvoudig onderhoud en reparatie.

Met klein formaat, lichtgewicht, groot transmissiekoppel, gladde start, korte leveringstijd, perfecte after-sales service.

Air Motor Power: 1/8hp - 1. 5HP optioneel.

Reductieverhouding: 3, 5, 10, 15 ... 200 optioneel.

BEADE LUCHTMOTOR MET TERUG RECENTER

DSV -versnellingsreductie Luchtmotor met behulp van Taiwan Brand CPG Gear Reducer.

Het reductieproduct hanteert geavanceerde ontwerpideeën, aluminium materiaal met hoge sterkte, precisie-versnellingsprocedure, graad 1-2 versnellingsnauwkeurigheid, met blushoogte warmtebehandeling en dikke versnellingsgrootte, heeft een goed draagvermogen, laag geluid, lange levensduur, onderhoudsvrije, onderhoudsvrije, voorraadvoorraad.

Air Motor Power: 0. 93 HP - 9. 5 HP Optioneel

Reductieverhouding: 1: 3-1: 5-1: 200 (single stage) 1: 250-1: 800 (dubbele fase)

Zuiger luchtmotor met CPG -tandwielreductie

DSV -versnellingsreductie Luchtmotor met behulp van CPG -versnellingsreducer.

Het reductiemiddel Kenmerken: klein formaat, lichtgewicht, geen geluid, onderhoudsvrij.

Producten hebben CE -certificering aangenomen, ISO9001: 2000 Quality System -certificering.

Kenmerken: Aluminium legeringschil, Bevel Gear Precision slijpen, uniek waterdichte en vochtbestendig ontwerp, IP55-beschermingskwaliteit, laag geluid, lange levensduur, onderhoudsvrij, korte levertijd, perfecte after-sales service.

Modelsypen: CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD

Luchtmotorvermogen: 1/8hp - 1. 5HP optioneel

Verbaasverhouding: 3, 5, 10, 15 ... 200 optioneel

Klein formaat, lichtgewicht, laag geluid

Meerdere installatiemethoden, elke vliegtuiginstallatie

Explosiebestendig, kraam veilig, duurzaam ontwerp

Positief start, hoog startkoppel, hoge koppeluitgang

Modulair ontwerp: alle motoren kunnen worden uitgerust met versnellingsreducer, rem, handregelklep, als opties.

Breed scala van gebruik, verfindustrie, chemische industrie, cosmetica -industrie, textielindustrie, papierindustrie, mechanische transmissie -industrie, enz.

Aanbevolen maximale luchttoevoerdruk is 7Bar.

Populaire tags: Pneumatische versnellingsmotor, pneumatische pneumatische versnellingsmotorfabrikanten, leveranciers, fabriek